Новости авиакомпаний

Создано: 23 марта 2024

Лоукостер «Победа» (Группа «Аэрофлот») принимает участие в тестировании системы самостоятельной регистрации багажа клиентами в аэропорту Кольцово (Екатеринбург). Сервис, получивший название «BAGS ID», разработан УК «Аэропорты Регионов». С его помощью клиенты смогут экономить время на предполётных процедурах.
Теперь клиенты, прошедшие онлайн-регистрацию, смогут самостоятельно зарегистрировать и сдать свой багаж. Для этого нужно воспользоваться установленными в аэропорту Кольцово киосками регистрации багажа.
 
Клиент сканирует свой посадочный талон и помещает багаж в киоск. Система автоматически взвешивает багаж и определяет его размеры. Если все параметры в рамках установленных «Победой» норм, киоск выдаёт электронную бирку и специальную RFID-метку, которая размещается на багаже. Далее прошедший таким образом регистрацию багаж нужно отнести на стойку сдачи багажа, откуда он отправится на досмотр и затем на борт воздушного судна.
 
Использование удобного и современного сервиса «BAGS ID» позволит клиентам сэкономить время на предполётных процедурах и сделать путешествия «Победой» ещё комфортнее.
Ранее «Победа» перешла на российскую автоматизированную систему розыска багажа «BAGS поиск», также разработанную УК «Аэропорты Регионов».
Источник: https://pobeda.aero/

Создано: 19 марта 2024

В 2023 году «Победа» увеличила производственный налёт до рекордной для компании отметки в 209 175,7 часов. Это на 11,73 % выше показателя 2022 года и на 1,05 % –  2021 года.

При этом количество инцидентов по итогу прошлого года снизилось по сравнению со значением 2021 г. и 2022 г. Так, в 2021 году количество авиационных инцидентов составляло 28, в 2022 году – 24, в 2023 году – 23. 

Улучшился показатель среднего налёта на один инцидент. Так, в 2021 году показатель среднего налёта на один авиационный инцидент составлял 7393 тыс. часов, в 2022 году – 7800,6 тыс. часов, а в 2023 году – 9094,6 тыс. часов.

Таким образом, в 2023 году инциденты фиксировались реже, при том, что общий налёт вырос.

В 2024 году «Победа» продолжит развитие системы управления безопасностью полётов для сохранения высокого уровня безопасности полётов.

Авиакомпания будет придерживаться намеченного плана по снижению рисков, связанных с безопасностью полётов, в т.ч. внешних активных воздействий и человеческого  фактора при эксплуатации ВС.

Источник: https://pobeda.aero/

Создано: 11 марта 2024

С 4 апреля авиакомпания «Уральские авиалинии» приступает к выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Екатеринбург – Пекин – Екатеринбург.

Вылеты будут осуществляться три раза в неделю на лайнерах Airbus A319 по понедельникам, четвергам и субботам. Стоимость авиабилета в одну сторону от 29 150 рублей.

В новом летнем сезоне принимать пассажиров авиакомпании будет новый китайский аэропорт Дасин.

С середины мая «Уральские авиалинии» планируют возобновить полеты в Харбин из Екатеринбурга. О точной дате запуска будет объявлено дополнительно.

Источник: https://www.uralairlines.ru/

Создано: 05 марта 2024

Авиакомпания «Уральские авиалинии» приступает к выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Сочи – Дубай – Сочи по субботам.

Период выполнения рейсов: с 06 апреля по 18 мая 2024 и с 28 сентября по 26 октября 2024.

Напомним, что «Уральские авиалинии» уже выполняют прямые ежедневные рейсы в Дубай из Екатеринбурга (а/п Кольцово) и Москвы (а/п Домодедово).

Создано: 01 марта 2024

Информируем о том, что в соответствии с Постановлением Правительства Республики Казахстан от 19 января 2024 года № 20 «О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 23 ноября 2000 года №1749 «О порядке исчисления времени на территории Республики Казахстан», ко всей территории Республики Казахстан применяется 5-й часовой пояс и в гг. Астана, Алматы, Шымкент, в ночь с 29 февраля на 1 марта 2024 года (в 00:00 часов) местное время переводится на 1 час назад.

Создано: 25 февраля 2024

Авиакомпания "Ямал" открыла самый большой ангар для самолетов в Уральском федеральном округе и один из крупнейших в России. Общая площадь ангарных помещений составляет 18825 кв.м., из них - секция для технического обслуживания самолетов площадью 6670 кв.м. и производственные помещения почти на 3000 кв.м.

На территории комплекса также расположены трансформаторная подстанция с дизель-генераторной установкой, собственная котельная, компрессорная станция, насосная станция пожаротушения с резервуарами противопожарного запаса воды и инновационная роботизированная система пожаротушения очага возгорания. На трех этажах ангара размещаются технические и офисные помещения, лабораторный корпус с передовым оборудованием.

Артем Лобачев, генеральный директор авиакомпании «Ямал»:

"Ввод в эксплуатацию современного ангарного комплекса стал важной вехой в устойчивом развитии авиакомпании. Уже приступили к выполнению задач по базовому техническому обслуживанию как своего авиапарка, так и самолетов авиакомпаний-партнеров. В ближайшем будущем планируем одними из первых освоить весь цикл технического обслуживания отечественных самолетов MC-21 и активно участвовать в их сервисном обеспечении".

Большим преимуществом являются и комфортные условия для работы инженерного и технического состава: в ангаре действуют автоматизированная система безопасности, система вентиляции и очистки воздуха, обогрев пола в секции по обслуживанию воздушных судов, который, к слову, рассчитан на вес полностью снаряженного ВС. В холодное время года, при открытии ворот, происходит быстрое понижение температуры в помещении с самолетами. Для сохранения и поддержания тепла при закатке воздушного судна одновременно начинает работу 256 отопительных агрегата. Шесть откатных створок ворот ангара могут независимо друг от друга открываться, двигаясь по обогреваемым рельсам, это также снижает риск быстрого выхолаживания ангара. В условиях резко-континентального климата это как никогда актуально. 

Дмитрий Велешку, технический директор:

"Ангарный комплекс выполнен с учетом высоких требований к сервису авиационной техники и оснащен высокотехнологичным инженерным оборудованием. Производственные мощности и укомплектованность техническим персоналом позволяют проводить работы одновременно на трех самолетах Суперджет 100 или двух самолетах Аэробус семейства А320 вне зависимости от погодных условий".

Выбор расположения ангара в аэропорту Рощино неслучайный. Это один из базовых аэропортов "Ямала", где выполняется оперативное обслуживание практически всего воздушного флота авиакомпании. Линейные формы ТО специалисты "Ямала" могли проводить и ранее. Теперь после открытия ангара успешно пройден аудит и получено одобрение Росавиации на выполнение базовых форм ТО воздушных судов. Ранее проведение такого типа технического обслуживания авиакомпания выполняла в других организациях.

Павел Настюков,заместитель технического директора, начальник производства:

"Уже 3 января на базе ангара мы приступили к техническому обслуживанию тяжелой формы сразу для двух самолетов авиакомпании Аэробус А320 и Суперджет 100. Это ТО проводится 1 раз в 2 года (730 дней). Сейчас самолеты размещены в ангаре, инженерно-технический персонал проверяет все узлы, заменяет изношенные или поврежденные, проверяет работоспособность систем, механизмов, элементов конструкции, в случае выявления несоответствий - устраняет. В 2024 году по "тяжелой" форме планируем обслужить порядка десяти самолетов "Ямала" и сторонних авиакомпаний".

Для подобных работ в авиационном ангаре "Ямала" есть все мощности и квалифицированный персонал. Действует собственная лаборатория технической диагностики и неразрушающего контроля с 20-ти метровой капиллярной линией, лаборатория авиационного и радиоэлектронного оборудования, лаборатория по обслуживанию аккумуляторных батарей. Есть покрасочная камера, многофункциональная система доков для доступа к различным зонам ВС, оборудование для демонтажа авиадвигателей и современный парк спецтехники.

Открытием ангарного комплекса авиакомпания "Ямал" значительно расширила сферы деятельности. Кроме экономии собственных средств за счет самостоятельного обслуживания своего авиапарка, "Ямал" рассматривает самолетный ангар как бизнес-направление, уже сейчас обсуждаются контракты на оказание услуг авиакомпаниям-партнерам. Учитывая планы по развитию авиационной промышленности России, ангарный комплекс «Ямал» позволит решить задачи по технической поддержке и надежной эксплуатации отечественных воздушных судов нового поколения Суперджет 100 и MC-21.

Источник: https://yamal.aero/

Создано: 18 февраля 2024

В период с 16 января по 15 февраля 2024 года Группа «Аэрофлот» завершила процесс урегулирования в отношении 7 воздушных судов с двумя группами лизингодателей. Соглашения по данным сделкам были заключены в конце 2023 года, в 2024 году осуществлено завершение технических этапов.

В соответствии с достигнутыми договорённостями лизингодатели прекратили свои требования к российским сторонам в отношении данных воздушных судов как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с ПАО «Аэрофлот». Право собственности на воздушные суда перешло в страховую компанию ООО «Страховая компания «НСК», которая выплатила суммы урегулирования.

Группа «Аэрофлот» продолжает переговоры об урегулировании имеющихся требований с другими лизингодателями воздушных судов иностранного производства.

Источник: https://www.aeroflot.ru/